我是3月30日提的荣威750E，平时很少开，在成都市中心曾被长江兄抓拍过（就是那部一马当先的车车），到现在才5000KM，昨天路过4S顺便去校了下气压，进入4S后真的是贵宾礼遇！
4SMM很主动的接车，招呼进休息室、递上一杯热的咖啡（上次来是温的，这次改进了，看到希望，点名赞一个：成都吉翔荣威4S！），感觉没白买这部车车，说心里话对上汽的首款荣威不得不心服，曾经以很挑剔的眼光找过毛病，结果也只能在内饰、板金、灯光、门把等细节挑些毛病出来，其他有关车子行驶性能的方面都还不错（应该是很好，说不错好象吝啬了点），车子开这么久基本上身边的朋友都是褒奖的声音，赞得最多的当然是外观了，性能嘛就只有我自己知道咯！平时十分爱惜车车，从不给第2人开（他们当然不可能知道性能怎么样了，除非去4S，呵呵！），包括老婆，老婆当然是自己不愿意开的了，我老婆天生娇小的川妹子，不敢开大车，现在已经给她武装了PT漫步者，各开各的，相安无事同时解决了乘车难的问题！自己对车车各方面以及4S的服务也很有信心，我经常跑羊西线高新路段，这段路的特点是灯多路好，非常利于比起步加速，在这段道路上我干掉了不少以前认为加速还可以的车车，感觉荣威的加速性能干掉主流的日系是很轻松的事情，凯美瑞、雅阁都吃过我的灰尘，最轻松的是干掉天籁，基本可以用“闲庭信步”来形容，其他的代表车型象宝马3系就要分型号了，320的，统统干掉！325的，不输，比起来是真带劲；奥迪A4，0-50米略输，之后可以追上去（大家试下吧，我试几次都这样）；还有在这个路段干掉宝马730是常事，从数据看不可能做到，实际比起来估计730笨重些，车大不敢放开跑的缘故吧；其余的PST、JY都可以说不在话下。总结的结论就是：上汽公布的0-100KM加速的数字绝对是保守数字，实际肯定比这个数字快。
总之现在开荣威上路，对它的加速能力非常有信心，真的有不怵任何主流的心态，这种心态也许自大了点吧，但这是荣威750以实际行动带给我的。开荣威，我不得不说：“越来越自信”！！
