1. 从30万雅尊国内上市看大众品牌的豪华之路 - 雅尊

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从30万雅尊国内上市看大众品牌的豪华之路

http://auto.tom.com 2006年03月09日11时05分来源:金羊网-羊城晚报许方华

售价30万元的雅尊在国内上市了，对于消费者来说，8安全气囊、5挡手自一体变速箱和铝制3.3升发动机，加上所有高档车的装备，雅尊物有所值。但对于雄心勃勃的现代汽车来说，绝不只是发布两个车型那么简单。雅尊瞄准奥迪、宝马和雷克萨斯，就表明现代汽车正试图从大众品牌迈向豪华品牌。这家韩国企业目前正力争超过标致雪铁龙成为世界第五大汽车制造商，而要成为第五大车商就要有高档车系来添砖加瓦。但现实是，现代在大众车市场上的低档形象牢不可破。

　　经验证明，在汽车消费品领域，要实现品牌的过渡简直难于上青天，大众公司在辉腾汽车上的失败就是一个例子，因为消费者不愿以7万多美元的高价从平民化的大众汽车品牌那里购买豪华轿车。

　　有趣的是，品牌从低往上爬不容易，水往低处流时也不容易，上世纪末宝马并购罗孚，戴姆勒-奔驰与克莱斯勒合并，就都是高端品牌向大众品牌里钻。结果宝马为求自保最终卖掉罗孚，戴姆勒和克莱斯勒始终是“东边日出西边雨”无法达到双赢。

　　很多车厂都认识到，要做一家成功的全系列制造商非常困难。做大众轿车和做豪华轿车完全是两回事。

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