近段时间，韩国现代旗下新车谍照频频“走光”，先有定位中高端市场的Genesis，后有中型跑车TiburonCoupe，以新车为话题，CHE168采访了北京现代京现汽车的关部长。
CHE168：作为进口现代在北京的一级代理商，能否跟网友介绍一下京现的特色？
关部长：京现成立于1994年，是韩国现代集团在华的唯一一家直营店，同样也是旗舰店的定位。贯彻韩国现代的服务宗旨，为客户提供从买到修的售前、售后全方位的服务。此外，我们店内还设有现代的技术培训中心，周边软硬件均达到了世界级的水准。
CHE168：07年过半，能否简单概括一下进口现代汽车的销售情况？从你销售终端的信息显示，国内在售的韩系进口车型，哪款最受欢迎？
关部长：07年上半年韩国现代汽车全球销量达到120万台，同比去年增幅7%以上，可以说销售前景比较乐观。谈到热销车型，毫无疑问是新胜达。大家可能都知道，新胜达进入国内的初期，因为预热期售价曾一路降至28万元附近，但预热期过后，销量大幅反弹。从28万元一路涨至31万元，可以说新胜达的性价比优势已经得到了广大消费者的认可。
CHE168：起亚表态，08年会先后引入国内多款新车，并且具体到了跑车、SUV产品，能谈一下现代进口车的新品引进情况吗？因为，我们知道现代I30在欧洲市场的口碑不错，后续是否会考虑引入国内？
关部长：新车肯定会有的。我知道，大家很关心现代的BH（Genesis）,当然还有最近频繁曝光引起大家关注的全新后驱跑车产品。现在可以透漏给大家，BH已准备开始进入路试阶段，并且实车最终的造型设计与网上流传的效果图会存在明显的差异，当然前置后驱的结构和匹配最新的现代V8 4.6L汽油引擎的消息是比较可靠的，BH整车的外观设计风格倾向厚重、饱满感。新款跑车产品，完全脱离了前四代产品的影子，可以说是现代汽车向全新领域尝试的一次重拳出击。至于I30，短期还没有引入国内的计划。
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CHE168：雅尊是进口现代07年主打的产品，这款定位中高级市场的产品，来到国内销售遇到瓶颈，原因在哪里？
关部长：个人感觉，造成雅尊销售不畅的原因是推广策略的问题。消费者对雅尊的优异性能知之甚少，但从他匹配的3.3LV6引擎和齐全的配置、宽敞的车内空间去评价，雅尊是一款能坐又能开的优秀产品。并且，从我们售后终端汇总的资料去看，可以负责任的讲雅尊的质量相当稳定，已售出的车辆很少会因质量问题而发生索赔、维修的问题。
