我的POLO劲取1.6手动雅尊已经行驶了9800KM,最近发现行驶一段路程后，过了一会儿，再启动时，首先是"砰！"的响一下，然后才正常启动。尤其在下午室温比较高的情况下，更加明显，如果关掉再启动，这种声响又没有了。而第一次启动并不发出这种响声。到上海大众4S店进行电脑检测，又是一切正常，非常令人郁闷！请教各位POLO高手，到底是什么故障？十分感谢！！！

是不是只有热车才有此情况？
检查节气门是不是脏，必要时清洗并电脑匹配
看进气门积碳是不是已形成，必要时添加清洁剂
要不就去4s重现故障

是不是因为燃油系统里有气阻，着车的时候发生“砰”的响声有可能是因为混和气过稀发生回火。
猜测，仅供参考！

非常感谢!

估计是喷油嘴的问题，出现泄压建议看下

感谢网友们的建议！

2007年6月24日星期日下午3:00天气正热，将POLO车再一次开到上海大众4S店检查，并在4S店多次再现了发动机启动前的不正常响声，最后经两位年轻的维修人员诊断为“气缸积碳，造成活塞环及进气阀工作异常，导致发动机启动前出现不正常的响声。并建议用上海大众汽车专用‘汽油清净剂’进行处理，故障便可消除。本人便花130元购买了一瓶，准备下次加油前使用，看看效果如何！使用完以后再报告情况！敬请关注！”。

为了感谢网友，现将上海大众汽车专用“汽油清净剂”产品说明摘录如下：（并非广告宣传）

一、积碳和油泥的“六宗罪”
1.冷车启动困难，怠速拌动；2.动力下降、加速变缓、油耗上升；3.缩短三元催化和氧传感器使用奉命，尾气排放恶化；4.影响活塞环及进气阀的正常工作，导致烧机油现象，机油消耗明显增加；5.缩短火花塞等零件的使用寿命；6.浪费您的宝贵时间和维修费用。
二、汽油清净剂三大实惠
1.省力省心。免拆清洗，一瓶解决进气阀、喷油嘴、燃烧室三个部位的积碳问题，节省了至特约维修站清洗喷油嘴的时间和精力；2.使用“汽油清净剂”能恢复发动机正常工作效率，在相同条件下节省燃油；3.经常使用“汽油清净剂”等相关车用保健品可大幅减少维修费用。

三、用油有讲究
1.正常情况下，每隔1万公里使用“上海大众专用汽油清净剂”一瓶；
2.经常在道路拥堵状况下行驶时，建议每5000到8000公里使用“上海大众专用汽油清净剂”一瓶；
3.每次加油至油枪扣环自动跳起即可，以确保油箱内混合适当的空气，不可过满。

呵呵。真的不是托吗？

上海大众针对国内汽油品质的现状，特推出了“汽油清静剂“  经过实验的确有效。本人就是上海大众4s的。

还是新车哎!正时链条应该不会有问题吧,如果响声确定是链条侧的话应该是链条张紧器的问题吧?