沃尔沃也许比奔驰、宝马差一点点，但绝对好过大多数美国车和其他欧洲车。
不过在06年以前volvo没有大排量发动机
你听说过迈巴赫吗?你听说过宾利吗?你听说过劳斯莱斯吗?你听说过玛莎拉蒂吗?
人家沃尔沃只是说自己的车是注重安全的.什么时候说过大家别买宝马奔驰了?
档次档次,这个词怎么那么恶俗呢!
说它注重安全~~不见得拿过什么安全大奖,安全评估机构什么时候评过它是世界上最安全的车?
气囊多就是安全的标准吗？ 试问~`有哪个车用安全的广告来误导客户的？ 自夸
作者：小小八戒 回复日期：2007-2-7 11:01:48
楼主,只有你这个档次的人才把车按价格来排档次.整个就是一个爆发户心理,你喜欢拿国外说事那咱就说国外.在国外谁拿开宝马奔驰当身份,当档次?
你听说过迈巴赫吗?你听说过宾利吗?你听说过劳斯莱斯吗?你听说过玛莎拉蒂吗?
人家沃尔沃只是说自己的车是注重安全的.什么时候说过大家别买宝马奔驰了?
档次档次,这个词怎么那么恶俗呢!
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无论在哪里，奔驰宝马都是身份的象征。
乱来，Volvo绝对是属于高档车行列，BMW和Audi在德国才是属于大众品牌。不懂不要乱说嘛。Passat和Jetta这两款车就属于两个不同的档次，更本就不能和Volvo相比。 Volvo的特点在于稳重，属于欧洲成功人士的首选之一。
德国的汽车保险是根据车的档次来定的，越高档的越贵，Volvo绝对是属于最贵的几个品牌之一。宝马除了SUV和7系外，其他同级别车更本没法和Volvo相比，根本不是一个档次的。
楼主应该先调查再说话，多看看国际市场啊。
屁，连我都买得起，算个屁身份象征啊，我到现在还失业呢。
奔驰，宝马在原产国是大众品牌。
楼主,只有你这个档次的人才把车按价格来排档次.整个就是一个爆发户心理,你喜欢拿国外说事那咱就说国外.在国外谁拿开宝马奔驰当身份,当档次?
你听说过迈巴赫吗?你听说过宾利吗?你听说过劳斯莱斯吗?你听说过玛莎拉蒂吗?
人家沃尔沃只是说自己的车是注重安全的.什么时候说过大家别买宝马奔驰了?
档次档次,这个词怎么那么恶俗呢!
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支持！！！！
各款车都有各自的内涵，我个人比较喜欢VOLVO的处世风格，低调不张扬，VOLVO的安全性是世界都有名的，当然是和同等价位的汽车比较。如果用VOLVOS40 2.4和BENZ S600比是没有可比性的，风格不同。如果说档次在国外奔驰和宝马算不上什么身份的象征，难道开好车的就是好人吗？？
反正我觉得VOLVO不错，安全性至少比大多数国产车好太多
了……
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有点道理。
我ＴＭ就喜欢ＶＯＬＶＯ爱咋咋地！
喜欢就是喜欢
作者：小小八戒 回复日期：2007-2-7 11:01:48
楼主,只有你这个档次的人才把车按价格来排档次.整个就是一个爆发户心理,你喜欢拿国外说事那咱就说国外.在国外谁拿开宝马奔驰当身份,当档次?
你听说过迈巴赫吗?你听说过宾利吗?你听说过劳斯莱斯吗?你听说过玛莎拉蒂吗?
人家沃尔沃只是说自己的车是注重安全的.什么时候说过大家别买宝马奔驰了?
档次档次,这个词怎么那么恶俗呢!
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无论在哪里，奔驰宝马都是身份的象征。
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都是老一代的观念。
现在的IT精英流行 丰田的 LEXUS。
沃尔沃在国外安全有很好的口碑
同意暴发户心理，奥迪宝马奔驰在国人心中打下的豪华基础难以动摇
可买车不仅看豪华，更有很多内在的，
你要豪华，黄金造辆车，和沃尔沃撞看谁玩完
沃尔沃安全虽然有一定的口碑，只是老思想，不是每辆VOLVO都同级车里最安全的。最新的一连串数据已经证明了这点。
再说各国装配水平良莠不齐，即使同一款汽车安全性也有参差，这点我们已经在国内PASSAT B5和国外PASSAT B5上领教过了。
volvo跟jetta 一个档次？不要他吗混了。
BENZ AUDI大众就更扯淡了。你以为人家钱多烧得慌啊？那种车大众是买得起，但是大众干吗去买那种东西呢？
高档就是高档，这没什么好说的。不过volvo倒有个名声，发动机5年完蛋——这就不知道是真是假了。
你懂不懂汽车文化，你知道个撒？
大奔大宝是不错，但VOLVO走的就不是他们的路线，你晓得ROVER不？晓得SAAB不？这些都和VOLVO一样是可以用汽车文化来形容的品牌。
那个撒？说VOLVO被FORD收够，是滴，但难道被收够就代表不好，收够只是集团为了赚钱而用的金融手段吧了，人家VOLVO还是自己瑞典人在造车，象你这么说，那捞斯来司被BMW收购，那他也是垃圾了哦？
不懂就别乱说，看看人家VOLVO 的大客车，大卡车，大型机械，这个不是一般的汽车品牌能造的出来滴。
VOLVO就是低调，就是走的这个路线，SAAB也是一样，北欧人的性格。
劝LZ你再多了解点汽车历史和文化还有基本常识再来这里发贴。
真TM一傻B，这叫汽车文化，人家是有历史原因的，你懂个球
楼上的装逼，鉴定完毕-----------------------------------------------------------------------------------------
热不死你哦~~~
劳斯莱斯，宾利，法拉利...
哪一家是独立存在的？还不都是属于某个集团旗下
你知道你现在用的3点试安全带是哪里来的不？你晓得ABS是哪里来的不？
真TM一傻B，这叫汽车文化，人家是有历史原因的，你懂个球
————————————————————————————
turbo也是瑞典人先用的，不过好像是saab
你知道你现在用的3点试安全带是哪里来的不？你晓得ABS是哪里来的不？
真TM一傻B，这叫汽车文化，人家是有历史原因的，你懂个球
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turbo也是瑞典人先用的，不过好像是saab
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这个我还是晓得哈，我又没说“T”是VOLVO的
http://www2.tianya.cn/new/publicforum/Content.asp?idWriter=10157540&Key=715074407&strItem=cars&idArticle=55216&flag=1
喜欢ＶＯＬＶＯ的都是不太张扬的人，低调的同时又注重生活的品质．档次！买车的唯一目的难道就是档次，当然谁都想买好的，可也没看到满大街都跑迈巴赫啊！我也不讨厌奔驰 宝马可再换车我还是选ＶＯＬＶＯ个人品位不同罢了！
请把里面的VOVLO改成JAGUAR字样~~谢谢!
只不过不是那么高档而已
总是强调自己的安全，其实volvo四驱和增压发动机还是很有亮点的
只是过分强调舒适，所以一般人不会注意到这些优点罢了
2007 Volvo S40 $24,240 - $28,990
2007 Volvo S60 $30,885-$38,985
2007 Volvo S80 $38,705-$47,350
2007 Volkswagen Jetta Sedan $16,490-$27,880
2007 Volkswagen Passat Sedan $23,180-$32,130
2007 Audi A3 $25,340-$33,980
2007 Audi A4 $28,240-$46,950
2007 Audi A6 $41,950-$55,300
2007 BMW 3 Series Sedan $32,400-$40,800
2007 BMW 5 Series $43,500-$58,500
你去过德国吗
就是喜欢它注重安全
现在的新S80也是超喜欢
档次是个人感觉不同吧
顺便问问，XC90还行吧？
个人觉得价格是不是偏贵了点？
S60 和3系一个级别
你是不是以为汽车价格决定汽车级别的唯一条件啊
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作者：zuncong 回复日期：2007-4-21 4:03:22
s40 确实是和passate 一个等级的车
S60 和3系一个级别
据说VOLVO是目前世界上最安全的汽车,不知道是真是假!
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不是。轿车里VOLVO赶不上德国的2个B，S40连PASSAT都敢不上
二流总要把自己当一品买。来糊弄中国老实人，说自己什么低调，
谁说最安全，他自己心理自恋拔了，奔驰E级才算同级安全的典范。
hehe,天涯懂车的人搂住算一个。
谁说开宝马5系像开普叁，你德国去过了吗，在那里宝马公司员工买BMW有优惠。
但是不至于被你说成这样。
我认为很多人被Volvo骗了。
看过蝴蝶效应吗，男主人公开上宝马M3敞篷的兴奋和以前开S40这种车完全不一样。
作者：lym1011 提交日期：2006-12-7 21:45:00
我在这里看见大家讨论要什么车的时候，似乎很多人都会为了品味而选择一些车，这让我有点不解，试举例如下：
某人发贴问卖S320、745LI、S80、SAAB9-5哪个好，很多人都建议要S-80，因为有安全且显得有品味；也有很多人说要SAAB9-5，因为“贴地飞行”，而且有品味。可是我查了下资料，S320百公里加速是7.9秒（E320也是），而SAAB9-5是8.2，至于操控，我看见太平洋汽车里有个请专业人士开S500（或S600）后感想的文章，里面说甚至可以和他开的赛车比，我想S320与S500的差别是发动机及豪华程度，其操控性应该没差别吧，所以我认为S320应该是好于SAAB9-5的，为什么大家都说挑SAAB9-5？仅仅是开的人少看起来又品味？
再说S80，我曾经疑惑于为什么大家都异口同声地说它安全，但是都是一句话，“选S80，安全啊”，为什么？打个比方，大家都说IBM稳定，可是用IBM的人多啊，所以TBM的粉丝的话还是可信的。可是开S80，而且还开出了足以验证其比其它车安全的车祸的人有多少呢？会不会使人云亦云呢？所以我发了个贴，“请教VOLVO到底安全在哪里？”http://www.tianya.cn/New/PublicForum/Content.asp?flag=1&idWriter=0&Key=0&idArticle=51994&strItem=cars
结果网友ivydingxy回贴“s80是C级车，和E系列和5系列是一个档次。volvo因为在品牌知名度，历史底蕴上和双b没法比，只好那安全作为买点，其实这个价位一个级别的欧洲车安全性不会有多大差别的，530i不会比s80安全性差！”唉，莫非S80也是被品味捧起来的
我对汽车了解不多，可是我想对这种现代工业的产物，评判它的重要指标应该是各种数据，而不是所谓的品味，我就不姓奔驰宝马奥迪做的车就是比不上S80，即使是在VOLVO整天强调的安全方面
作者：lf1018 回复日期：2006-12-8 22:26:43
VOLVO是剑走偏锋！
可能香港许多有钱人用富豪吧，所以大陆的人就以为有品！
http://www1.tianya.cn/New/PublicForum/Content.asp?idWriter=5372811&Key=277441811&strItem=cars&idArticle=52433&flag=1
沃尔沃，必须大幅降价才行啊，
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FORD公司最近已经正式宣布，将来VOLVO将不再走”安全“路线，设计和卖点都将重新定位。应该可以有得一盼吧。
你听说过迈巴赫吗?你听说过宾利吗?你听说过劳斯莱斯吗?你听说过玛莎拉蒂吗?
人家沃尔沃只是说自己的车是注重安全的.什么时候说过大家别买宝马奔驰了?
档次档次,这个词怎么那么恶俗呢!
哼，论条件，她买ＢＥＮＺ６００都不成问题，但是她老公还是选择了Ｓ８０给她，因为她的安全性是非常高的，光气囊就上了两位数了．呵呵，比起来我姐夫的ＢＭＷ７确实紧凑了点，但是我每次跟他们一起出去玩我从来都不喜欢做ＢＭＷ的，我觉得ＢＭＷ７的室内很俗气，尤其是中控台那条木头扳子，让我感觉很恶心，在看看同级别ＢＥＮＺ的吧，那才是车的感觉． 不多说了． 别拿一些空想的观点来评判某个品牌，那会让大家觉得你很浮躁．．．．．．
在德国这个车就是便宜才有销路的。
benz的C230也才2万多美元。国内卖多少？60多万，能比么？
宝马5，7，奔驰E，S，安全性都不错的。
至于S40，就是和Bmw 1， Audi A3，同样级别的车，只不过，后两款车没进入中国市场，volvo 就拿audi a4和 bmw 3 忽悠国人，我们可以参考 欧洲同样车的价格
楼主不知道收了多少钱，出了这个帖子，对得起自己的良心么?
benz的C230也才2万多美元。国内卖多少？60多万，能比么？
------------
“benz的C230国内卖60多万” 你这纯粹就在造谣了，无聊！
与bmw和奔驰定位上差一级。
国内有点忽悠的成份。老说他是个低调的豪华品牌。
低调是低调。但这个牌子跟豪华高档是扯不到一起的。
中国有一些人所谓更喜欢沃尔沃的低调，其实并不是真的，而是因为中国的奔驰宝马太多了，一些自认为自己很有品味的富人就想买一个别人很少开的车，以显示自己的独特品味，而沃尔沃正好迎合了这群人的想法，于是一款本来能卖20万的车就披上低调，安全的外衣，卖成了30万，车商偷偷的笑啊，而那些买了这车的人，即便是后来反应过来上当了，但虚荣心和面子让他们还要绷着，咬着牙说，沃尔沃就是好车，我并不否认沃尔沃是一款不错的车，我要说的是，它卖那个价格太可笑了，当然用那个价格买它的人更可笑，你有钱，买你想买的东西，但你用黄金的价格买了一个白银的戒指，还向别人炫耀说，看我的戒指好有品味啊！这是问题的关键。
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同意
此消息发自掌中天涯wap.tianya.cn ，我也要用手机发表留言！
VOLVO在欧洲做出租的也很多. 一次听一个出租车司机讲这车可以, 算是豪华车, 而且最便宜, 所以做出租合算.
VOLVO比大众肯定是高一些的, 比BBA又低一些, 算是入门级的豪华车吧, 在中国吹得过了一点.
我ＴＭ就喜欢ＶＯＬＶＯ爱咋咋地！
支持
第一，volvo在欧系车里的定位，高于大众，低于双b和奥迪。
第二，volvo全系列车，从c30到xc90在所有的欧洲北美的碰撞测试里，全是同级车里最好的。现在车上的各种安全装置从三点式安全带到abs，全是volvo的专利，volvo现在对于汽车安全有几百个专利，说volvo是最安全的车一点都不夸张
第三，共享平台（PLATFORM）很正常，克莱斯勒300和benz e系列也共享平台，可是是一个档次的车吗？这就像说focus和s40一个档次一样可笑。在国外focus就是四个轮能跑的车里最便宜的。
美国任何一个Volvo专卖店都有一面墙,贴着各式各样高速车祸后Volvo惨不忍睹的照片,然后是车主的亲笔信,感谢Volvo救了他们的命.
Volvo前几年出的四驱R系列车就是奔BMW拼去的,不过现在不做了.
在安全性和内部空间利用上,Volvo说第二没人敢说第一,从来如此.瑞典人做事是有一套的,而且到现在为止他们基本上都是独立研发底盘,强于被GM收购的Saab.
希望大家能够多上网了解一下！！不要在这里被VOLVO忽悠了！！
所以比较贵。
要喜欢这个牌子的话，贵点也无所谓了。
我同事就开这个车，今天上午刚去修排气管，破损原因还不明！
他家住下面乡镇，有一段路况很差，s40已经两次半路趴窝了，原因据说是地上石子由底盘蹦进造成机械故障（转弯的时候几率最大），我对车子是外行，也说不清楚具体原因，反正他的车子两次趴在破路上起不来，他孤零零在荒郊野外吃饱风尘等拖车，可悲惨啦！
4s店的人说s40底盘的设计是什么隔栅状的，反正符合北欧国情，不符合我国国情啦！
另外这新车子生产线估计还不成熟，小毛病不断，不让人消停。
同事说，早知道当初就该陵志了！
所以比较贵。
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中国人其实很可怜，还是被骗了，宝马3系也是这样，但是他S40就该卖二十万出头才勉强可以。
呵呵，莫非买VOLVO的人都是傻子不成了？ 这个问题值得商榷。
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那也说不定。不管是汽车还是什么其他消费品，我们第一次选择某品牌的时候都是比较盲目或者说盲从的，只有二次消费的时候还当回头客也就是所谓的拥有高品牌忠诚度的品牌，才能说明问题。
大家想想自己当初选手机的时候，第一次选择品牌的时候是不是也曾经把它想象的多么好，谁说不好还跟谁急，可是当你用了数年之后换机的时候，是不是还选择相同的品牌呢？如果是，那才能说明你当初选择的这个品牌的确是有打动你的地方的，汽车也是一样的道理。
在国外，VOLVO确实属于大众车，但绝不可能和帕萨特／捷达在一个层次，说这样的话的人，别有用心之处太过于明显。
越是高级轿车，圈子里面的口碑就越重要，为什么VOLVO越来越旺？楼主这样的枪手不妨多考虑一下，买车的人的脑袋里面都不是大粪，别人随便忽悠忽悠就可以了。
.此车钢板因硬度高不可板金
和美国车的大就是好观念不相融，在中国当前也不是主流造车观念.中国欢迎的是A6+L如果出s40L应该能多卖
顺便说，volvo的质量时非常好的。20万公里是小意思，很多40万也没问题。
PASSAT跟A4, 3系, BENZ的C是一个级别, 尽管车大了很多.同级的有标致407, 雪铁龙C5, 日本的家没, 呀个等等.
Invoice: $36,780
2007 Volvo S40 MSRP: $24,240-$28,990
Invoice: $22,821-$27,286
2007 Volvo S60 MSRP: $30,885-$38,985
Invoice: $29,067-$36,681
2007 Volvo S80 MSRP: $38,705-$47,350
Invoice: $36,418-$44,544
调查了一下,许多网友说的确实没错.
有时候我就纳闷,同一辆车在中美之间的价格差距竟然达二倍之多.
他妈的国人就好像被狗日的,脑子竟冒烟
反正就当自己买的VOLVO好了
PASSAT跟A4, 3系, BENZ的C是一个级别, 尽管车大了很多.同级的有标致407, 雪铁龙C5, 日本的家没, 呀个等等.
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PASSAT跟A4 BMW3一个级别?那还有那么傻子买A4？
若仅仅按尺寸来划分，MINI和夏利一个级别，你同意吗？
别的我都忍了,这句我实在看不下去了.什么叫BMW品牌在原产国和桑车一个档次,品牌和车型比较?你有毛病吧?还有沃尔沃什么时候体现过它的性价比?除了所谓的安全,我想其他方面不见得比BMW好吧?要不然,S80一下子降价7,8W,你看A6,5系,E系,哪款车上市不到一年就降那么多?什么是豪华车,其实不需要去争,答案在每个车主的心里
你是SB
没吃过猪肉还没见过猪走路？？？
不用你去开车了，别人开你就在两车分别坐上半个钟头就知道有多大的区别了
无知不是你的错，无知又出来乱说就是你的不对了！！！！！！
vw的车子在国外卖的很牛的 sales都很拽不怕卖不出的，价钱开得很高的。。
volvo的车子卖的就是安全，就是低调 不要说s40了 新款的2厢车 c30 卖的比s40还贵呢，人家款式新，没办法啊。。
那楼主就买捷达吧
反正就当自己买的VOLVO好了
－－－－－－－－－－－－－－－－
正解！
现在最想买的车有2款，一个是LS的RX400h，一个就是S80。现在资金紧张，希望明年初手头宽裕一点，到时候看是买S80还是RX400h
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PASSAT跟A4 BMW3一个级别?那还有那么傻子买A4？
若仅仅按尺寸来划分，MINI和夏利一个级别，你同意吗？
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PASSAT 跟A4,BMW3 一个级别恰恰是按尺寸划分的. 都是B级. 夏历是AOO级, MINI是AO级, 显然不是一个级别的. MINI跟POLO等是一个级别的.
不按尺寸分, 难道按价钱分? 按品牌分? 你分一个给俺欣赏一下.
你所知道的很多汽车安全标准都是它创立的，去扫盲一下~~~~
任何只会凭印象乱说的人闭嘴，先把英语学好再上国外的权威网站看看就会明白了
各位，不用这么争。
买辆奔驰，买辆宝马，再买辆沃尔沃！
哪个顺手开哪个！
有什么好吵滴~吵来吵去人家真正开车的人会这么动气么~~~
vw的车子在国外卖的很牛的 sales都很拽不怕卖不出的，价钱开得很高的。。
volvo的车子卖的就是安全，就是低调 不要说s40了 新款的2厢车 c30 卖的比s40还贵呢，人家款式新，没办法啊。。
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欺负天涯没有在国外的人？？？vw在国外，尤其是北美，根本就卖不出去，jetta+passat的销量还不如accord的零头，根本就是丢德国车的脸。
c30什么时候比s40贵？？
还有e350那种破车要是和s80一个价，只能说明benz太不厚道。
谁不服气的说下他的品牌的车的死亡率。
有一点你要承认，在中国开沃尔沃的只有一个人死于车祸
__________________
楼上的也太能吹了,难不成沃尔沃的每一次车祸你都清楚??
你拿国内产的 上一代的 帕萨特跟捷达的价格 跟 沃尔沃的原产新一代的比。。。貌似 没什么可比性哦。。
vw的车子在国外卖的很牛的 sales都很拽不怕卖不出的，价钱开得很高的。。
volvo的车子卖的就是安全，就是低调 不要说s40了 新款的2厢车 c30 卖的比s40还贵呢，人家款式新，没办法啊。。
======================
VW在德国确实销量很好,SALES都是看人都是用俯视的眼光...
03年办好牌70万左右，
回来后，
大个点的朋友老是嘲笑我，
后排空间还没有他的帕萨特大呢，
我说：我自己开，这车安全！
朋友反驳：买车是用来撞的啊？
语塞……
如今四年过去了，
维修费用开始高起来，
估计今年光花在维修上的费用就得五万。
总体评价S80：缺乏动感、空间不足、安全性能不知道！
不是用来撞的
作者：CCJJ1314 回复日期：2007-7-14 16:40:19
有一点你要承认，在中国开沃尔沃的只有一个人死于车祸，那是一个人开沃尔沃的大货车，从山崖上掉了下去。估计还是疲劳驾驶。
谁不服气的说下他的品牌的车的死亡率。
========================================================================================================================
想起一个经常听到的笑话.. 父母问小孩:你考试第几名?
小孩说:第一 父母又问:你班上几个人? 小孩说:一个.
中国开袄尔袄的有好多人吧??出的车祸也不见的个个都死吧....
楼上有人讲的好啊...买车是拿来撞的啊...看了车子结实就是撞车咯..也不见的开别的车的就都全撞死了啊...外国的车到中国来是比外国买要贵上二到三倍..这是事实啊..袄尔袄在中国买的贵了也是事实...再讲一句...坚决抵制买日本车...买日本车的都不是什么好东西..那多车有的选..靠示要买日本的啊..中国人为什么就不能团结起来抵制日货...在韩国都见不到几辆日本车..就是中国人的不团结使的日本越来越嚣张.....
沃而沃太不厚道了……
怕死的人才座这车
有一点你要承认，在中国开沃尔沃的只有一个人死于车祸，那是一个人开沃尔沃的大货车，从山崖上掉了下去。估计还是疲劳驾驶。
谁不服气的说下他的品牌的车的死亡率。
=====================================================
VOLVO每年在国内销量多少？
我就来告诉你吧,那时因为这个车低调啊,关键是那些使领馆的车都是从国外免税进口的,如果S80卖40万人民币的话,那也是不错的车啊,懂了吗???
-----------------------------------------------
哦~~ 我知道了, 使领馆里的人穷...
买不起双B~~~~
只好买VOLVO S80这样的便宜车~~~
你真聪明, 谢赐教~~~
有一点你要承认，在中国开沃尔沃的只有一个人死于车祸，那是一个人开沃尔沃的大货车，从山崖上掉了下去。估计还是疲劳驾驶。
谁不服气的说下他的品牌的车的死亡率。
------------------------------------------------------------
没有肉车，只有肉人…没有什么车是绝对安全的，关键是安全驾驶，100+ KM/H的时速，撞上拖头，轿车基本玩完…
VOLVO是豪华车, 低于BBA, 高于大众什么的, 结束!
反正我是后悔买S80了，
03年办好牌70万左右，
回来后，
大个点的朋友老是嘲笑我，
后排空间还没有他的帕萨特大呢，
我说：我自己开，这车安全！
朋友反驳：买车是用来撞的啊？
语塞……
如今四年过去了，
维修费用开始高起来，
估计今年光花在维修上的费用就得五万。
总体评价S80：缺乏动感、空间不足、安全性能不知道
买车不是用来撞的,那为什么还要装安全气囊,安全带,你不撞车,花那么多钱来干什么..
看来你朋友有点2...
谁能够保证他一辈子都不出车祸?
其实ＶＯＬＶＯ还是比较富有品位的，我大姐用的就是Ｓ８０，我的亲身感受是，她的外型比较庄重，稍显低调，内室也是很朴素，没有太多浮夸的东西，但是越看越奈看．
哼，论条件，她买ＢＥＮＺ６００都不成问题，但是她老公还是选择了Ｓ８０给她，因为她的安全性是非常高的，光气囊就上了两位数了．呵呵，比起来我姐夫的ＢＭＷ７确实紧凑了点，但是我每次跟他们一起出去玩我从来都不喜欢做ＢＭＷ的，我觉得ＢＭＷ７的室内很俗气，尤其是中控台那条木头扳子，让我感觉很恶心，在看看同级别ＢＥＮＺ的吧，那才是车的感觉． 不多说了． 别拿一些空想的观点来评判某个品牌，那会让大家觉得你很浮躁．．．．．．
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这哥们是奔驰的托！！！！！！！！！！！！
此消息发自掌中天涯wap.tianya.cn ，我也要用手机发表留言！
ＷＯＷ～～～
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出处：http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_recent_automobile_models_by_type#Luxury_cars
路过···
顺便问问，XC90还行吧？
个人觉得价格是不是偏贵了点？
==================================\
呵呵，刚好前几周在美国租车，头天租了个林肯SUV,结果开了一天发现轮胎有两处割破，于是找租车公司去换车，给换了辆XC90，开车去黄石。一路上充当司机的那个男生骂骂咧咧说这是个破车（因为他经常搞不定这部车的雨刷和空调），我一路听得好笑，跟他讲，你有本事回国去跟所有把XC90当成家庭梦想的人说说，看他们信不信你吧。
其实XC90还是不错的，跟我们这次租的另外两辆SUV, 林肯的LKX和凯迪拉克的Escalade相比，真的算很好了，至少开得很稳。林肯那辆，高速上面拐个弯都可以让一车人仰马翻的，要是开去黄石，就一个字，晕！Escalade更不提了，门面徒有其表，内部相当粗糙不堪。
另VOLVO有个优点大家么提及，VOLVO可能是世界上最肯把成本放在眼睛看不到的地方的造车厂家了。如果有空，敲下VOLOV的车体，再敲敲别的车子。。。。呵呵，这种看不见的地方成本投入还是很多的
在国外奔驰，宝马也不算是高级车
但，volvo重安全是很出名的
比较那些缩水的所谓高级车，volvo还不算太不厚道
价格嘛，人家有信心定这个价是人家的事情，不爽可以不开
市场很公平
作者：垃圾堆上跳舞的熊 回复日期：2007-8-27 21:01:33
volvo重来没有把自己定位成高级车
在国外奔驰，宝马也不算是高级车
但，volvo重安全是很出名的
比较那些缩水的所谓高级车，volvo还不算太不厚道
价格嘛，人家有信心定这个价是人家的事情，不爽可以不开
市场很公平
偶开的S40.车档次问题不讨论，但偶觉得VOLVO价格算厚道的了，国外S40有很多系列，国内卖的2.4和2.5T,基本是可选配件齐全的顶配了。国内销售价格和国外的比较，算上关税啥的，差距就2--3万。
另VOLVO有个优点大家么提及，VOLVO可能是世界上最肯把成本放在眼睛看不到的地方的造车厂家了。如果有空，敲下VOLOV的车体，再敲敲别的车子。。。。呵呵，这种看不见的地方成本投入还是很多的
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VOLVO什么时候价格厚道了？
同样都是C1平台的车，福克斯多少钱？马3多少钱？S40要多少钱？
我楼下常年趴着某个chairwoman的s40, 看相不错。
volvo的确是以安全性能好出名的。 好些年前， 就被告知volvo是女士车， 因为安全啊。
我还挺喜欢saab的。
德国车里面， 捷达算比较垃圾的， 问题多多。奥迪不错。
作者：无敌黑月亮 回复日期：2007-8-27 23:32:54
作者：dlgsj 回复日期：2007-8-27 18:37:28
偶开的S40.车档次问题不讨论，但偶觉得VOLVO价格算厚道的了，国外S40有很多系列，国内卖的2.4和2.5T,基本是可选配件齐全的顶配了。国内销售价格和国外的比较，算上关税啥的，差距就2--3万。
另VOLVO有个优点大家么提及，VOLVO可能是世界上最肯把成本放在眼睛看不到的地方的造车厂家了。如果有空，敲下VOLOV的车体，再敲敲别的车子。。。。呵呵，这种看不见的地方成本投入还是很多的
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VOLVO什么时候价格厚道了？
同样都是C1平台的车，福克斯多少钱？马3多少钱？S40要多少钱？
当然是大众罗,还有雷诺,欧宝