总结
如果你想在别人面前好好炫耀炫耀爱车，卡宴绝对能为你挣足面子。值得注意的是，它绝对是一辆真正的运动型多功能车，代价是比梅塞德斯奔驰ML63 AMG多出26100美元的价格。即使算上它不错的越野能力，销售这款保时捷还是需要不少功夫。一位编辑的日志说的很好：“它的确超漂亮，但还是想不通为什么要让我印象当中迅速、敏捷的高级德国车变成一辆高大的运动型多功能车。”
规格和性能
规格
型号发行年： 2006年
制造商： 保时捷
型号： 卡宴
规格： 涡轮四门运动型多功能全时四轮驱动（4.5升8气缸涡轮增压，6 速自动）
入门型号价格： 112,415美元
测试车价格： 133,315美元
驾驶类型： 四轮驱动
变速器类型： 6速自动
气缸容积（升）：4.5
发动机类型： V8
功率： 520马力
扭矩： 720牛米
制动系统： 前后刹车碟
转向系统： 动力随速转向
悬挂（前）： 双叉臂式
悬挂（后）： 多连杆式
轮胎尺寸（前）：275/40R20
轮胎尺寸（后）：275/40R20
净重（公斤）： 2566公斤
建议燃油： 高级无铅
燃油箱容量： 100升
经济性： 城市18升/百公里；高速13升/百公里
性能表现
0-48公里： 2.1秒
0-72公里： 3.5秒
0-100公里： 5.2秒
0-120公里： 7.7秒
400米冲刺： 13.6秒，166公里/小时
48公里-0： 8.23米
100公里-0： 33.53米
刹车级别(优秀，良好，一般，差，很差): 优秀
蛇形测试（公里每小时）：104
操控级别(优秀，良好，一般，差，很差): 优秀
噪音（空转）： 42.4分贝
噪音（全加速）：73.8分贝
噪音（110公里匀速）: 66.8分贝
