呵呵，我也说说，关于对saab的看法，本人比较懒，所以就借用一下楼主的文字了
“在国内,因为SAAB的高性能发动机,经典的外形,考究的内饰还有其独特的低调气质,拥有了一批绝对的铁杆粉丝.”
关于“考究的内饰”，考究这两个字很厉害的啊，我是saab车迷也是车主，对他的内饰，我只敢说喜欢，对朋友介绍的时候，真的不感说出考究这个词了，我怕脸红
我也曾经有幸驾驶过SAAB 93(大涡),当时就被它的高性能和精准的操控所征服了,在高速上达到过225的时速,这所有的优点都吸引着我,但是我看到论坛里面有很多朋友把SAAB说的和神车一样,我心里为SAAB捏了一把汗啊,不管你们是什么目的,是托也好或者不懂车也罢，我只想说,看到你们的帖子只能让别人对SAAB这个牌子产生怀疑或厌烦.
关于“是托也好或者不懂车也罢”，这话很有问题啊，我夸什么车好，你认为不好，那我就是车托了？就不懂车了？真有意思，喜欢不可以吗？我要是夸我儿子聪明，虽然他年级排名进不了前一百，那我
就不可以夸了，不能喜欢了？然后楼主的逻辑就是，我是不懂什么叫聪明孩子了？
“我只想说,看到你们的帖子只能让别人对SAAB这个牌子产生怀疑或厌烦.”
呵呵，我看你还是别说了，对一个品牌的喜欢，是不可能很理性的，否则，汽车将是一个很无趣的东西
SAAB的涡轮技术确实是领先全球,操控在前驱动车里也是名列前矛,可它毕竟还只是一个家用车品牌,有人拿它和VOLVO2.5T比,有人拿它和BMW 330,335比,甚至还有人拿他和保时捷比,从这些人得出的结论是SAAB不会输给其中任何一个对手.如果我来反驳你们的话,你们肯定会说:"你懂什么啊?SAAB的中后段加速有多么多么厉害"可是我要反问你们:"你驾驶你的爱车有多少次机会能体验到中后段加速啊?难道你是跑长途的大吧?一天到晚就在高速上玩你的中后段加速,或者说你是专业赛车的?你的工作就是在赛道上?"
“可是我要反问你们:"你驾驶你的爱车有多少次机会能体验到中后段加速啊?难道你是跑长途的大吧?一天到晚就在高速上玩你的中后段加速,或者说你是专业赛车的?你的工作就是在赛道上?"”
中后段加速是用在超车上的，跑长途反而是巡航定速是长用的东西，这个是不是常识要看网友和众多司机朋友的评论，我没权利下定义
我认为作为一辆家用车,大部分还是在市区吧.你们看看SAAB 93的出厂数据吧,0-100加速:小涡轮9秒多,大涡轮8秒多.有人要说了,实际加速比出厂数据要快.没错!很多测试机构专业测试93的结果都比出厂数据要好,但是好到一个什么程度?
“大部分还是在市区吧.”楼主这样说很对啊，你在市区公路里试百公里加速啊？太厉害了，这里有很多喜欢saab的车主都是很专业的，关于百公里加速，大概是根齿轮比有关的东西吧，完全可以在初期调教的很凌厉，加速迅猛，但一到后段60公里以后利马歇菜,我们大部分都是60公里以上跑在路上
“已经好过BMW330,335了吗?我看不见得.至于保时捷,不管是它哪个车型都比SAAB要强,请有些人不要拿SAAB最强的发动机和保时捷最弱的发动机去比,这样的比较没有任何意义.人家就凭一个中置后驱摆在那就是SAAB无法超越之处.”
楼主这就怪你了，不知道哪个saab车迷这样比过，这样说过，但你不能一棒子打死一片啊，就算很懂车的不是托的如楼主这样的精英，呵呵...是吧...保时捷多少钱啊,不准我们穷人做做梦啊,夸夸自己孩子怎么了,我们又没吹，在80-120的中后段加速，saab95就是比上代的911快！不是“保时捷最弱的发动机”是911turbo,去
www.worldfans.com查数据
总之，楼主有以上问题 供大家参考
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本帖最后由 killer_road 于 07-11-13 16:28 编辑 ]
