1. 为什么桑塔纳,还是那么火,最中肯的分析 - 桑塔纳

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为什么桑塔纳,还是那么火。最中肯原因分析。 

为什么桑塔纳,还是那么火。最中肯原因分析。

从技术角度看, 桑塔纳系列轿车,虽不具备
很高的技术含量,但却具有四个独特的实用特点,它将为
您带来意想不到的好处。
·特性一:桑车发动机舱内部空间宽敞。通风流畅,
冷却效果好,对于启步频繁、连续运转
的发动机,提供了一个舒适的工作氛围;宽敞的发动机舱
可采用发动机纵向布置,在有限的宽度范围内(一般轿车
宽1.7米), 可使前轮可转角度变大,这样转弯直径小、
转向灵便,穿小巷方便。
·特性二:两阀发动机技术成熟牢靠。维持正常运行
成本低;压缩比低,对油品要求低,能够适应中国燃油品
质较差的现状,而且都能达到国家的排放法规要求。现在
上海大众出厂的多点电喷加三元催化净化装置的车都能轻
ECU2号排放要求。
特性三: 最安全最牢固的车身结构。
桑车发动机舱纵梁采用的是“柔性”钣金件和“搭接式”
方向盘管柱设计,在受到碰撞时,依靠发动机舱纵梁钣
金件的变形和方向盘管柱的脱开: 能充分吸收能量,避
免汽车对乘客产生巨大冲击,给乘客留下足够的安全空
间, 同时车身的损失可降至最低。这种结构区别于采取
“刚性”车身和“套接式”方向盘管柱的车型。有些车
在国外原车设计时是考虑借助安全气囊来吸收汽车碰撞
时的能量的,但是在被引入国内时都没有配备安全气囊,
所以我认为桑塔纳在同级车中是最安全最牢固
的车。
特性四:适合中国路况的高底盘和悬挂系统。桑
塔纳底盘离地间隙、接近角和离去角较大,前后
桥结构简单,这种底盘结构使得桑塔纳通过性能
好,可靠耐用,减振效果好,适应中国较差的路面状况。
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安全性就谈不上了,就是实惠
做人要讲道德,做事要讲效率。讲道德是为了对的起自己的良心,讲效率是为了对的起自己的生命。无论那一方面都充分体现“尊重”二字。
挑来挑去的算来还是实惠.如果外壳稍微能改进一下那就OK了,最好帕萨特的外壳,普桑的价格.
跟普桑同级别的车中,我认为普桑最好.只是外型按个人喜好了
价格第一
我不和三种人打交道:戴眼镜的,东北的,日本人.
耐用
不知道新的桑塔纳是不是也像捷达那样偷工减料得厉害?!
恩  觉得说得不错
啥也没有。
好帖
比较赞同,目前只是在驾校开国普桑!感觉就是比夏利好!呵呵!
不会吧?
普桑公司用或者政府部门用比较多,私人买的不多吧。
新桑比老桑差多了,我们单位新桑坏了,老桑还在跑,记得当时办完花了20几万。
私人买得也不少。
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