今天听到一个朋友不顾一切的拿下了一台LC80，另一个朋友形容当时的情况时说：“他简直就是疯了，自从他一看到这台80就不行了，没办法，烧得发疯了！”。听到这里我不由得会心的笑了，想想自己的LC历程难道不是一个烧得天昏地暗的过程，呵呵。
从喜爱LC的一路走来，也接触过不少其它品牌的越野车，光从车的性能上来看可以说是各有千秋。设计思路上的不同取向，决定了它们在功能上的差异性，如陆虎的卫士、途乐、jeep等。
但我喜爱LC还有一个原因，是因为它的美学设计，从LC的BJ开始，就很喜爱它的那种特别的气质。虽然BJ有很多jeep的影子，但它精良的工艺和优美的造型依然给我们留下了深刻的印象，直到今天BJ还是四驱史上的珍品。
LC20和LC30是BJ基础上的延伸，而到了40时又是精彩纷呈。看过一部以奥洲为背景的影片“致命袋鼠”，里面不时有LC40在大漠上狂奔飞驰的镜头，简直就像是专门的LC40演示片，我也被LC40优异的性能所折服，而且也深深迷恋上LC40所独有的那种硬朗不群的风采。梦想有一天能驾驭它奔驰在高原之颠，大漠之腹，那何尝不是人生的一大快事啊。
从50到60，我想说一说LC60。我一直喜爱它的简朴，记得在改装我的那台LC75时，因为很多配件很难找，而发现很多LC60的配件是可以和LC75通用的，于是和LC60有了更多的接触。有时我很惊讶于她在那个时代的设计和制造水准，很多的零件就像是机械工业的艺术品。
至于LC70系在今天她依然是青春无限，是四驱迷的梦幻之车。我不止一次的从LC75身边走过，总是目光被她深情的吸引。她优雅的直线，见楞见方的外型无一不流露出经典吉普的血统。对LC75我有太多的感触，记得在改装我的那辆LC75时，几乎她的每一个零件我都亲手触摸过。直到今天LC75的设计依然是汽车工业美学的经典之作，不管是从机械构造和外型设计上都有她的独到之处，相信每一个拥有过她的朋友都有这种感受。
而LC80是我最喜欢的越野车了，当第一次驾驭她时，我就明白她是我想要的爱车。对LC80的评价，我认为她可能是比较完美的越野车了。VX-R那真是没得说的啊，你想要的她都有了，呵呵，真是一旦拥有，夫复何求啊！
相信你只要看过那篇“《越野特快》2000。5，LC80全系列分类及保养图解！”，我就不用说LC80的魅力了，一个标题“不朽的LandCruiser80”就让每一个热爱LC80的朋友血液沸腾。喜欢她发动机的设计，喜欢她充满肌肉感的外型，连内饰也是很人性化的，在LC80身上你仔细的去感觉，会发现很多的不同。也许你会问：那到底是什么呢？我也常这样问自己，很长时间答案不明确。直到有一天我突然明白了，那是一种“美”！是LC所独有的“美”，是LC80所独有的“美”，正是这种“美”的气息让我们痴迷心跳。
今天我们看到LC还在延续，我只是希望那一份野性在她身上永远保存，希望我们看到的LC—永远是美丽的！
以下借用部分XD图片,谢谢!
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