自己修复的轴承 哈哈哈哈哈
我年初去看1.8t发现a4 这个轴承都有生锈的问题
这个问题 我仔细研究过
第一这个问题 是audi厂商 撤掉电池挡板产生的，下雨然后没有遮挡，水顺着空洞下流正好
滴在轴承上，新车就有部分生锈。
不信哥几个看看自己家的小4
而且这个轴承的图组我也研究了
这个地方 必须要防锈，不然时间长了出现轴承漏油现象
当时想了一个问题，一汽这么大的企业 没发现吗？
借助职务之便，取了部分轴承的成分和镀膜的成分。。。。。。
送检
轴承是以钢基为基体，表面烧结铜、锡合金。。。。（省去72字）
内表合金层化学成份的改变未能满足不同此承载防锈结构，在不同使用温度、不同滑动速度的要求，磨擦面在易生产中设计出不同结构破损、。。。。（省去320字）造成以上问题
送检
漆样品属于油性防腐材质铝粉（浆），因其颜色和泽如银，铝银粉为主，是由铝熔化后喷成细雾涂覆表层。此漆成份中的漂浮型铝粉为主，未经放水渗透处理，遮盖力差，耐热性弱。对片状金属防锈只能进行表面处理。
呵呵说明两个问题
第一 轴承 国产
第二 漆 国产
这个破损过程估计一般为2年左右，呵呵 正好和保修期限一致。。。。。。
可能很巧合吧。。。。。而且非常巧合
解决方法 安装挡板 大牛那里有电池板 安装搞定
修复生锈 非常简单
先在凉车状态 把档位放置 在N档 买瓶真正的wd40 防锈软滑 ，打开机器盖子 对轴承连续喷
喷的同时将车想后 推动 以便整个轴承 充分喷涂
过10分钟。。。。拿个不用的毛巾 从轴承上 缠绕 上下拉 擦洗
这个工艺 做3次
然后次日
买瓶 底漆 就是 汽车自喷的那种
把手伸进去 把直接喷上去，记住反复喷三次 一定等油漆干了 再喷第二次
就彻底搞定了
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本帖最后由 biggate 于 07-09-10 19:07 编辑 ]
